○林鍵

　　2013年10月15日由福州市馬尾區(qū)政府主持的“福建船政衙門及前后學堂復(fù)建工程”開工奠基儀式在馬尾造船廠隆重舉行。一時“福建船政衙門及前后學堂復(fù)建工程”成為大家熱議話題、關(guān)心焦點。

　　清咸豐十年(1860年)后，清政府為擺脫內(nèi)憂外患的困境而開展了著名的“洋務(wù)運動”  (舊稱“同光新政”)。清同治五年(1866年)清廷設(shè)船政于福州，就是洋務(wù)運動的具體表現(xiàn)之一。福建船政的創(chuàng)設(shè)標志著近代中國民族船舶工業(yè)的開始和近代中國新海軍歷史的開始。早于2004年福州市相關(guān)部門就計劃復(fù)建船政衙門與船政學堂。在多年來船政專家和后裔的關(guān)心呼吁下，今朝終于動工復(fù)建。復(fù)建福建船政建筑就是對福建船政文化的繼承發(fā)揚。

　　一、復(fù)建福建船政衙門的意義

　　復(fù)建福建船政衙門的意義主要在于以下兩點：第一，船政衙門是福建船政文化的象征性代表。了解福建船政機構(gòu)的人都知道，船政衙門是整個船政機構(gòu)的政治樞紐。船政創(chuàng)辦之初船政大臣是由一品欽差大臣兼任。船政衙門上直隸中央朝廷，下轄船政內(nèi)部總務(wù)、工程、教育、軍務(wù)。一切事物上傳下達都必須通過船政衙門。因此，船政衙門在整個福建船政建筑中擁有最高的地位。第二，船政衙門不但具有建筑藝術(shù)價值、歷史價值，更突出體現(xiàn)了清政府洋務(wù)運動的總方針。船政衙門始建于清同治五年(1866年)底，選址福建省福州市馬尾中岐村鶯  山下方平原。船政衙門有福州地區(qū)典型的清代建筑風格。其主體建筑面闊五間，以花崗石鋪地，土木構(gòu)筑，穿斗減柱。衙門前座大門有三扇，均彩繪門神。正門上方懸掛“船政”直匾。衙門外石獅鎮(zhèn)守，內(nèi)列十八般武器。衙門前門楹聯(lián)為沈葆楨題寫。上曰：“且慢道見所未見，聞所未聞，即此是格致關(guān)頭，認真下手處?！毕略唬骸昂我阅芫媲缶芤媲竺?，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來?！庇梢陨辖ㄖY(jié)構(gòu)和內(nèi)外陳設(shè)可以看出，作為政治樞紐的船政衙門建筑顯示出傳統(tǒng)中式風格。它與其他歐式風格的船政建筑形成鮮明對比。這完全體現(xiàn)出了清廷對于洋務(wù)運動——“中學為體，西學為用”的宏觀策略。由此可見，船政衙門在眾多船政建筑中最能夠作為晚清船政文化的象征代表。復(fù)興船政文化從復(fù)建船政衙門工作入手具有深厚意義。

　　二、復(fù)建福建船政前學堂與后學堂的意義

　　復(fù)建福建船政前后學堂的意義主要在于它的歷史價值。船政學堂是船政之根本所在。清廷在創(chuàng)設(shè)船政之初即注重培養(yǎng)與船政相互適應(yīng)的制造業(yè)和航海業(yè)人才。船政前學堂聘請的是法國教師，以法語為教學語言。教學目標是培養(yǎng)船舶制造和設(shè)計人才，主設(shè)有造船專業(yè)。開設(shè)有法語、基礎(chǔ)數(shù)學、解析幾何、微積分、物理、機械學、船體制造、蒸汽機制造等課程。優(yōu)等生后被派往法國學習深造。船政后學堂聘請英國教師，以英語為教學語言。旨在培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍船長，主要專業(yè)為駕駛專業(yè)，以后增設(shè)了輪機專業(yè)。下設(shè)英語、地理、航海天文、航海理論學等課程，學習優(yōu)異者選送英國留學。學生稱為藝童，堂長稱為監(jiān)督。由此可見，福建船政學堂在近代東西方文化交流上發(fā)揮了重要的橋梁作用。在東西方文化全面匯合的歷史大趨勢之下，福建船政學堂本著開放的精神成為“西學東進”的重要途徑。光緒年間船政學生留洋歸國。他們將留洋所學的軍事、制造、外交、天文、航海等等各種專業(yè)技術(shù)文化知識引入相對封閉落后的大清帝國。這促使中國加快了現(xiàn)代化的進程。近代中國歷史中海軍界、造船業(yè)、外交界、教育界等人才無不直接或間接地與船政學堂產(chǎn)生關(guān)系?？梢哉f，福建船政學堂在近代中國歷史中所發(fā)揮的作用已經(jīng)大大超越了原先既定的“培臺海軍人才，制造軍艦”的目的。因此福建船政學堂在福建船政文化結(jié)構(gòu)中擁有舉足輕重的重要地位。

　　總之，復(fù)建衙門及船政前后學堂是復(fù)興船政文化不可回避的重要舉措。把目光放長遠來看，衙門和學堂建成布展，將使群眾近距離接觸近代中國歷史。這對愛國主義國防教育的開展都具有更重大的社會意義。