記者　林穎/攝

　　○記者　林穎

　　2014年六月，馬尾濱江廊道上的“清欽差大臣沈葆楨巡臺(tái)出發(fā)地”石碑旁，一位兩鬢染霜的中年人駐足在此凝望了許久。眼前的滔滔閩江已是一波平靜，但他的心里卻久久地泛著波瀾。他叫沈丹昆，船政大臣沈葆楨的第六代孫。

　　140年前，也是這個(gè)晴好的六月，沈葆楨正是在這里率領(lǐng)福建船政輪船水師，乘坐“安瀾”號(hào)、“伏波”號(hào)等五艘戰(zhàn)艦從馬尾一號(hào)船塢升火起錨前往臺(tái)灣平定生番、開(kāi)山劈路。中國(guó)第一代近代海軍雖然鱗甲未豐，但也如同幼龍出海，初次登上中國(guó)的歷史舞臺(tái)。

　　船政文化從歷史走來(lái)，不僅演繹中國(guó)近代史，喚醒中國(guó)海權(quán)夢(mèng)，開(kāi)啟中國(guó)復(fù)興路，而且與當(dāng)今國(guó)家核心利益有著共同的價(jià)值來(lái)源?；厥走h(yuǎn)眺，無(wú)論是船政后裔、海軍官校學(xué)員還是船政故里的人們，無(wú)一不思索著如何更好地“傳承”這跨越百年的船政夢(mèng)。

　　永不磨滅的海軍精神

　　6月13日的第五屆海峽兩岸船政文化研討會(huì)上，當(dāng)畢業(yè)于海軍軍官學(xué)校38年班、原臺(tái)灣海軍將領(lǐng)宋炯先生出現(xiàn)在會(huì)場(chǎng)時(shí)，立刻引起了媒體區(qū)的一陣騷動(dòng)。

　　這位臺(tái)灣代表儀表堂堂，亦如71年前入學(xué)貴州桐梓海校時(shí)一樣意氣風(fēng)發(fā)。“馬尾海校前身是船政后學(xué)堂，桐梓海校前身是馬尾海校?？梢哉f(shuō)我就是船政畢業(yè)的學(xué)生，這個(gè)身份是我一生的榮耀?！?/p>

　　船政后學(xué)堂采用英國(guó)海軍學(xué)制，招訓(xùn)十四歲少年入學(xué)，施以八年海軍嚴(yán)格之軍官養(yǎng)成教育。而當(dāng)年設(shè)立在貴州省的桐梓海校，雖建于船政光芒褪去之后，卻也一直沿襲著先進(jìn)、嚴(yán)格的教育方式。

　　“那個(gè)年代，雖然參加海校的學(xué)生不算多，但學(xué)校還是按規(guī)定淘汰月考、期考不合格的學(xué)員。我記得，航海班由72人淘汰至39人，輪機(jī)班淘汰率更高，72人的班級(jí)最后畢業(yè)的只有24人。稍早的學(xué)員還留法、留英學(xué)習(xí)，因此留下的學(xué)生都可以說(shuō)是精英?！苯邮鼙緢?bào)專訪時(shí)，宋炯將軍的話匣里流淌著“流金歲月”的自豪感。

　　“那時(shí)教員們時(shí)常提及船政先驅(qū)，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗不是沈葆楨辦船政的失敗，沈葆楨的船政是成功的，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多甲子，我們從中傳承的不僅是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)帶給中國(guó)的‘師夷長(zhǎng)技’，還有他們忠孝愛(ài)國(guó)、不畏犧牲的精神。”

　　畢業(yè)后，宋炯將軍的出海任務(wù)包括護(hù)衛(wèi)南海太平島、東沙島，在海峽論壇上，當(dāng)船政名杰嚴(yán)復(fù)曾外孫、原海軍南海艦隊(duì)政治部副主任陳儼少將鏗鏘有力地闡述“兩岸有共同的海，有共同的海上基業(yè)，有共同的海上利益，有共同的權(quán)利義務(wù)”時(shí)，這位臺(tái)灣將軍不由地帶頭鼓掌。會(huì)后，兩位曾并肩護(hù)衛(wèi)南海的兩岸海軍將軍一次次將手緊握在一起。

　　六年來(lái)，居住在臺(tái)灣的宋炯一直致力于為船政文化在臺(tái)灣交流宣傳做大量的工作，如宋炯一般致力于弘揚(yáng)船政文化的海軍學(xué)校學(xué)生大有人在。6月17日開(kāi)始，在臺(tái)灣展出的紀(jì)念沈葆楨撫臺(tái)140周年—《船政與臺(tái)灣》特展中，其中就有由臺(tái)灣海軍軍官學(xué)校校友文教基金會(huì)提供的照片?！敖衲晡?6歲，每年的同學(xué)聚會(huì)我們就聚在一起想，如何讓臺(tái)灣的學(xué)者和青年學(xué)生一起來(lái)了解船政文化，了解那一次百年前的涅 ，這對(duì)于兩岸的文化傳承來(lái)說(shuō)都是非常關(guān)鍵的，這也是身體力行的傳承?！?/p>

　　船政后裔的家傳

　　2010年底，沈葆楨六世孫女沈冬第一次重游先祖沈葆楨興辦福建船政學(xué)堂的原址福州馬尾，正是堂哥沈丹昆接待了她。在馬尾船政文化論壇的講臺(tái)上，這位臺(tái)灣大學(xué)文學(xué)與音樂(lè)學(xué)教授進(jìn)行了大會(huì)主題發(fā)言，演講的主旨是：請(qǐng)以全球化視野看待臺(tái)灣問(wèn)題，希冀兩岸關(guān)系在一甲子歲月后會(huì)有新的突破與進(jìn)展。

　　1874年牡丹社事件后，臨危受命欽差大臣的沈葆楨率領(lǐng)船政精英抵達(dá)臺(tái)灣。而后，他開(kāi)山、拓番、招墾、打破海禁與番漢之禁，奠定了臺(tái)灣后世發(fā)展的新格局。至今，在臺(tái)灣的初中歷史課本中，仍有著沈葆楨時(shí)期臺(tái)灣各方面取得成就的地圖。

　　每每接受媒體采訪，沈冬總是一次次強(qiáng)調(diào)： “推動(dòng)閩都文化交流，進(jìn)而推動(dòng)兩岸民眾交流，作為沈氏后人我們更有責(zé)任和義務(wù)將之力行到底?！鄙蚨嬖V記者，一次自己在臺(tái)灣看到兩個(gè)小朋友摟著沈葆楨銅像親昵照相，心里特別感動(dòng)。這是一種沒(méi)有距離的喜歡，說(shuō)明他是活在臺(tái)灣人民心中的。

　　致力于推動(dòng)船政文化的船政后裔不止在沈家。2014年6月14日，記者在來(lái)馬尾參加紀(jì)念沈葆楨撫臺(tái)140周年活動(dòng)中，看到了許多熟悉的面孔。暑熱天里，大家登上亭江炮臺(tái)，滿坡的格?；ㄔ谙娜绽镩_(kāi)得正艷。

　　“左宗棠曾到過(guò)這里，”一位隨行的工作人員向左宗棠的五世孫左煥 介紹道?！暗綄?shí)地走走能切實(shí)體會(huì)先祖的偉大之處?！边@位參與上海世博會(huì)中國(guó)館內(nèi)“動(dòng)”版清明上河圖設(shè)計(jì)的船政后裔腦子里一直有個(gè)亟待付諸實(shí)踐的想法——把左宗棠和沈葆楨創(chuàng)辦的福建船政做成3D故事影像，讓科技服務(wù)歷史，讓這一段燦爛文化被更多人熟知。

　　以產(chǎn)業(yè)推動(dòng)文化發(fā)展

　　傳承，是生物鏈中極具人文色彩的一環(huán)。對(duì)于船政故鄉(xiāng)——馬尾來(lái)說(shuō)，要傳承的不僅僅是精神，更重要的是思考如何更實(shí)質(zhì)地推動(dòng)船政文化的發(fā)展。

　　2009年，船政文化首次被寫(xiě)入《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的若干意見(jiàn)》，成為海西七大主打文化品牌中具有海洋文化屬性的文化。

　　看到這個(gè)消息，現(xiàn)任馬尾區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、船政文化管理處主任黃有鋒欣喜不已。但隨后，他便發(fā)現(xiàn)這一百年文化品牌的推動(dòng)需要太多方面的支持。從迷茫到有序推進(jìn)，馬尾區(qū)摸索了很久。最終，思考出一種以產(chǎn)業(yè)推動(dòng)船政文化發(fā)展，用企業(yè)化運(yùn)營(yíng)的模式，讓其永葆青春。

　　2013年，在區(qū)委、區(qū)政府的大力支持下，“馬尾·中國(guó)船政文化城”開(kāi)始建設(shè)，新近打造的這座文化城不僅是全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地、國(guó)家國(guó)防教育基地、海峽兩岸交流基地和福建省十大文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是新的福建省海洋經(jīng)濟(jì)重大項(xiàng)目。

　　據(jù)介紹，以60億打造的船政文化城，按功能、位置、展示內(nèi)容等將劃分為六大區(qū)域。建成后，將填補(bǔ)福建省內(nèi)專業(yè)文化旅游創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地的空白，發(fā)揮旅游文化產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。力爭(zhēng)在5年內(nèi)游客接待量突破400萬(wàn)人次，拉動(dòng)消費(fèi)50億元以上，解決就業(yè)人員超1500人，形成國(guó)內(nèi)聞名的綜合性旅游文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地，成為馬尾區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，作為船政的誕生地，馬尾還承擔(dān)著在福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和“海上福州”建設(shè)中更加突出的重任。近年來(lái)，馬尾區(qū)努力把海峽水產(chǎn)品交易中心打造成為集現(xiàn)貨交易、冷鏈物流、精深加工、專用碼頭、商務(wù)辦公及觀光嘗鮮和海洋科普文化于一體的全國(guó)最具規(guī)模的水產(chǎn)交易中心和遠(yuǎn)洋漁業(yè)集散地。吸引更多涉海企業(yè)總部落地，把造船工業(yè)、船舶研發(fā)中心、運(yùn)輸企業(yè)總部、工貿(mào)企業(yè)做大，建設(shè)馬尾藍(lán)色經(jīng)濟(jì)帶。