○王曉霞

　　近年來，船政文物及史料不斷被挖掘和利用，在船政后裔和各界人士的支持之下，一批又一批的船政文物及史料不斷涌現(xiàn)，150多年前的船政往事正從各個維度和層次重現(xiàn)大眾視野。

　　《船工紀(jì)事》：船政百科全書

　　中國船政文化博物館館藏的《船工紀(jì)事》是由沈葆楨玄孫女、華中師范大學(xué)教授沈駿女士捐贈，博物館收入之初，這件藏品就被定為三級文物。這本書由清任馬尾船政駐省文案沈黻清手書，記載了船政的機(jī)構(gòu)、職位設(shè)置及相應(yīng)職責(zé)等重要信息，是反映清代船政情況的珍貴原始史料。

　　《船工紀(jì)事》的作者沈黻清（1863—1938），名照藜，字紀(jì)南，系首任船政大臣沈葆楨之孫。曾任山東沂州府蒙陰縣知縣、調(diào)署莒州知州等職，歷充船政文案、船政駐省文案兼支應(yīng)福州軍署閩浙督署文案、閩關(guān)銅幣局總文案、船政藝圃監(jiān)督等。

　　該書的成書年代在1896—1898年間，正值沈黻清在船政做駐省文案、并兼寫有關(guān)文書之時。按文案一職系清官署中草擬文書、掌管檔案的幕僚，其與長官關(guān)系密切，經(jīng)常與長官接觸，即如沈黻清所言，“文案處司各項(xiàng)文稿，批答來往呈寫，及各廠所、各船請購料件以及請修、請制轉(zhuǎn)來事宜”。由此可見，沈氏對船政內(nèi)部情形是相當(dāng)熟悉的，這也使得此書的記載具有很強(qiáng)的真實(shí)性。

　　《船工紀(jì)事》首列了船政所屬各個機(jī)構(gòu)，其后分為五個部分：在事員紳的官銜姓名和月薪；在事武員差牟的官銜姓名和月薪；各項(xiàng)內(nèi)章釋要分類總目；閩省遣用各船；閩廠歷年造成分派各省先存輪船。

　　該書促進(jìn)了關(guān)于船政在19世紀(jì)末期狀況的深入探討，對船政創(chuàng)設(shè)初期、19世紀(jì)末期、20世紀(jì)初期等所設(shè)立的機(jī)構(gòu)、組成人員、工資水平進(jìn)行對比研究，從其各機(jī)構(gòu)的變遷和置廢探討船政的發(fā)展變化。為我們了解船政有關(guān)章程的具體運(yùn)作程序提供了絕好的注腳。

　　【專家點(diǎn)評】

　　馬尾船政文化研究協(xié)會會長 陳悅

　　對研究、了解歷史上的船政而言，《船工紀(jì)事》是一份價值不可估量的史料，猶如是一把打開船政歷史大門的鑰匙。

　　《船工紀(jì)事》的體裁非常特殊，從內(nèi)容來說，其實(shí)是一本類似工作筆記性質(zhì)的簿冊。是船政大臣沈葆楨的孫子沈黻清在擔(dān)任船政文案期間親筆所作，屬于孤本，可能是為了工作時檢索方便而編寫，記錄了很多關(guān)于船政的基本信息，猶如是一部袖珍版的“船政百科全書”。

　　《船工紀(jì)事》產(chǎn)生的時間相對較晚，即晚清福州將軍裕祿兼充船政大臣的19世紀(jì)90年代末。在這個時間點(diǎn)上，船政已經(jīng)經(jīng)歷了近30年的發(fā)展，各種規(guī)章、管理模式、運(yùn)行機(jī)制等都已經(jīng)非常成熟，也因此，在此時編寫的《船工紀(jì)事》是集大成的文獻(xiàn)。

　　在這份史料中，逐一說明了船政各個機(jī)構(gòu)的職能、演變經(jīng)過；說明了船政各種崗位的設(shè)置和人員薪金標(biāo)準(zhǔn)，并開列了1897年前后在職的所有主要官員名錄。更為難得的是，還登錄了船政的各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度、辦事流程，諸如船政廠區(qū)每天的作息時間、招募工人的條件標(biāo)準(zhǔn)等等，具體而微。藉由這份史料，可以對船政本身開展深入細(xì)致的研究，這份史料對研究的促進(jìn)、推動價值目前還在不斷涌現(xiàn)，值得拭目以待。

　　近代第一部漢法詞典：1874年出版日意格編寫的《漢法語匯便覽》字典

　　2016年12月，中國船政文化博物館從法國友人魏延年處征集到了一本珍貴的《漢法語匯便覽》字典，這本在1874年出版，由日意格編著的《DICTIONNAIRE DE POCHE FRANCAIS-CHINOIS》（《漢法語匯便覽》字典），可以稱得上近代第一部漢法詞典。透過這本詞典，似乎可以聽聞到百余年前馬江岸畔，每日清晨朗朗的西洋之音。

　　日意格（1835-1886），法國人，自幼家境貧寒，勤奮好學(xué)，對造船、駕駛均感興趣，早年在法國海軍服役，是上尉軍官。1856年英法發(fā)動第二次鴉片戰(zhàn)爭時日意格來到中國，1861年入中國海關(guān)供職，通曉中文、漢語。太平軍攻克寧波時，他正在寧波任海關(guān)稅務(wù)司，抗交關(guān)稅。1862年，出任“常捷軍”幫統(tǒng)，歸浙江巡撫左宗棠統(tǒng)轄，鎮(zhèn)壓太平軍，日意格與左宗棠便是在此時開始建立起良好關(guān)系的。鎮(zhèn)壓太平軍余部后，左宗棠將設(shè)廠造船計(jì)劃提上日程，與他相熟的法國海軍軍官日意格與德克碑無疑是最佳人選。

　　日意格在法國海軍中，軍階不及德克碑，但由于日意格通曉中文，為人謙和，與其交流更為便捷通暢，所以船政創(chuàng)辦初期，日意格被聘任為船政第一任正監(jiān)督，德克碑屈居其后，負(fù)責(zé)“隨同辦理”，任洋員副監(jiān)督。

　　在船政籌辦階段，日意格起了很大的作用，船政設(shè)廠的同時，也重視船政學(xué)堂的興辦。從代聘洋教師，訂立合約，以至設(shè)置專業(yè)，訂教學(xué)計(jì)劃，他都花費(fèi)不少精力。學(xué)生入學(xué)前接受的都是傳統(tǒng)教育，要接受近代科技知識、學(xué)習(xí)外語，其困難之大可以想象。在當(dāng)時還沒有法文中譯的有關(guān)書籍或?qū)φ兆值?，為幫助學(xué)生學(xué)習(xí)法語，他于1868年編撰出法漢工具書《福州船政學(xué)堂常用技術(shù)詞典》，不久又改編為《法漢袖珍詞典》（1873年12月以后由上海美國長老會印刷出版，北京圖書館現(xiàn)存有該版本）。這部詞典，不僅對船政學(xué)生掌握法語、學(xué)習(xí)技術(shù)起了很大的作用，也促進(jìn)了中法文化的交流。

　　【專家點(diǎn)評】

　　馬尾船政文化研究協(xié)會會長 陳悅

　　中國船政文化博物館館藏的《漢法語匯便覽》，是印記著中法文化交流史和船政歷史的一件特殊文物。

　　該書由法國駐福州領(lǐng)事李梅和曾任船政洋員正監(jiān)督的日意格共同編撰，1874年船政中法合作成功之際在著名的上海美華書院出版，該書院以出版各類工具書著名，近代中國第一部漢英詞典實(shí)際上也是出自該書院。

　　法國人李梅和日意格都是在19世紀(jì)的50年代來華，在中國學(xué)會了漢語，李梅曾充當(dāng)法國駐廣州領(lǐng)事館的漢語翻譯，日意格則協(xié)助中國創(chuàng)建了船政，《漢法語匯便覽》是二人根據(jù)自己的語言學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)所編撰，旨在提供一本基礎(chǔ)實(shí)用的翻譯工具書，書中所選的詞匯，甚至短句子，大量來自于日常對話、生活用語和各類事物名詞，不僅具有翻譯史的學(xué)術(shù)研究價值，也從特殊角度為現(xiàn)代人定格了19世紀(jì)中葉中國社會的世相，從中甚至還能揣度船政的法籍洋員學(xué)習(xí)中文的路徑模式。