編者按：千年古港，百年船政的馬尾，被譽(yù)為中國(guó)近代史“活化石”，是中華民族圖強(qiáng)逐夢(mèng)、復(fù)興之路的一個(gè)起航點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的變幻滄桑，中國(guó)船政文化已成為福州馬尾乃至全國(guó)寶貴的精神財(cái)富。借助即將在福州召開(kāi)的第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)給文化遺產(chǎn)保護(hù)帶來(lái)的重大契機(jī)，本期，我們將帶著大家遍數(shù)船政文物，重溫曾經(jīng)的輝煌和滄桑。

　　清船政提調(diào)頒發(fā)給黃季良的學(xué)業(yè)執(zhí)照

　　1883年由清船政提調(diào)頒發(fā)的船政后學(xué)堂駕駛專(zhuān)業(yè)學(xué)生黃季良的畢業(yè)證書(shū)，二級(jí)文物，紙質(zhì)，長(zhǎng)57cm，寬70cm。這份執(zhí)照的頒發(fā)證明當(dāng)時(shí)的黃季良已經(jīng)具有了駕駛艦船的資格。

　　黃季良（1860—1884），廣東番禺人。1874年隨第三批幼童赴美留學(xué)。1881年與詹天佑、歐陽(yáng)賡、吳應(yīng)科、容尚謙、楊兆楠、鄺詠鐘等16人一同撤回國(guó)內(nèi)，編入船政后學(xué)堂駕駛專(zhuān)業(yè)第八屆。畢業(yè)后黃季良被派往“揚(yáng)武”練船實(shí)習(xí)，1883年4月艦課檢驗(yàn)合格，黃季良被授予七品軍功，分配到“揚(yáng)武”號(hào)當(dāng)見(jiàn)習(xí)軍官。

　　而此時(shí)的中國(guó)已是西方列強(qiáng)覬覦的對(duì)象。1884年7月，法國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令孤拔率領(lǐng)艦隊(duì)以游歷為名開(kāi)進(jìn)馬尾港。清政府仍寄希望和談，船政輪船水師一直處于被動(dòng)局面，但水師官兵毫不畏懼，無(wú)不同仇敵愾。眼看著戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)，國(guó)難當(dāng)前，抱定以死報(bào)效祖國(guó)的黃季良揮筆寫(xiě)下了一封書(shū)信，托岸上的人將信連同自畫(huà)像寄回家中。他在書(shū)信中表達(dá)了自己以身報(bào)國(guó)的堅(jiān)定信念，在忠孝不可兩全時(shí)，以之慰別年邁的父親。

　　1884年8月23日下午1時(shí)56分，法艦乘退潮時(shí)，首先開(kāi)炮擊中船政輪船水師旗艦“揚(yáng)武”艦船，中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。海戰(zhàn)中的揚(yáng)武號(hào)首先中雷，正在操炮反擊的黃季良當(dāng)時(shí)已經(jīng)重傷，血流滿(mǎn)面，猶發(fā)彈不已。片刻后復(fù)中一彈，壯烈殉難。后清廷賜蔭云騎尉世襲職，入祀馬江昭忠祠。

　　【專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)】

　　畢業(yè)執(zhí)照，相當(dāng)于現(xiàn)代的畢業(yè)證書(shū)。這份簽發(fā)于1883年的畢業(yè)證，是十分罕見(jiàn)的清代船政后學(xué)堂的堂課畢業(yè)證實(shí)物，包含著多層歷史信息，具有歷史實(shí)證價(jià)值。

　　1881年，包括黃季良在內(nèi)的一批留美幼童轉(zhuǎn)到船政后學(xué)堂學(xué)習(xí)航海。由于這批學(xué)生有過(guò)在美國(guó)長(zhǎng)期留學(xué)的基礎(chǔ)，根據(jù)北洋大臣李鴻章的建議，其學(xué)制從原本的五年被大幅縮減至二、三年，1883年就告期滿(mǎn)，是船政后學(xué)堂歷史上非常特殊的一屆，這份畢業(yè)證就是這段歷史的生動(dòng)反映。需要注意的是，這份畢業(yè)證屬于學(xué)堂學(xué)習(xí)完成的憑證，畢業(yè)生此后還要到練習(xí)艦學(xué)習(xí)，通過(guò)練習(xí)艦的考核后才能成為正式的海軍軍官。

　　顯得有點(diǎn)特殊的是，通常船政后學(xué)堂的畢業(yè)證都應(yīng)當(dāng)是船政大臣核發(fā)，而這份畢業(yè)證卻是船政的提調(diào)委員簽發(fā)的，這背后又藏著一段歷史。1882年5月，時(shí)任船政大臣黎兆棠因病請(qǐng)假，此后一直到1883年5月9日新任船政大臣張夢(mèng)元抵任前，這段時(shí)期船政的工作都是由提調(diào)呂耀斗在負(fù)責(zé)，因而這份1883年4月25日的畢業(yè)證是以提調(diào)呂耀斗的名義簽發(fā)，加蓋的是很罕見(jiàn)的船政提調(diào)關(guān)防，又是船政一段特殊歷史的印證。

　　此外，這份畢業(yè)證的主人黃季良后來(lái)派上“揚(yáng)武”艦學(xué)習(xí)，在中法馬江之戰(zhàn)中英勇殉國(guó)，這份證書(shū)又是記載了馬江烈士生平的重要實(shí)證文物。

　　1947年陳其華在永興艦的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)證書(shū)

　　陳其華的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)證書(shū)，均由陳其華本人捐贈(zèng)。陳其華，福建人。海軍學(xué)校航海專(zhuān)業(yè)第十二屆學(xué)生。1947年2月至6月在永興艦實(shí)習(xí)，期間曾隨艦到達(dá)南沙群島并登上太平島。

　　西沙群島和南沙群島自古就是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。每屆船政后學(xué)堂駕駛班和管輪班的畢業(yè)生都會(huì)登上練習(xí)艦，巡視南海諸島，宣示主權(quán)。1909年廣東水師提督李準(zhǔn)率艦巡視南海，探明西沙島嶼15座，逐一命名并對(duì)各島礁開(kāi)展實(shí)地測(cè)量，共繪得海圖27幅，這是首次以官方身份測(cè)繪并繪制的西沙群島總圖和西沙各島的分布海圖。同年，清政府成立了“籌辦西沙島事務(wù)處”和“管理東沙島委員會(huì)”，對(duì)南海島嶼開(kāi)展了有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)?？箲?zhàn)期間，日本侵占西沙、南沙群島。1946年11至12月，中國(guó)根據(jù)中英美共同簽署的《開(kāi)羅宣言》和《波茨坦公告》，派出太平、永興、中建、中業(yè)四艘軍艦收復(fù)西沙、南沙群島。為了爭(zhēng)取時(shí)間，艦隊(duì)兵分兩路，總指揮林遵率太平、中業(yè)兩艦收復(fù)南沙群島，副總指揮姚汝鈺率永興、中建兩艦收復(fù)西沙群島，舉行隆重的接收儀式，向世界莊嚴(yán)宣告中國(guó)對(duì)西沙群島、南沙群島恢復(fù)行使主權(quán)。

　　陳其華在永興艦的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)證書(shū)記錄和佐證了船政學(xué)生巡視南沙群島的史事，同時(shí)幫助我們了解當(dāng)時(shí)海軍官兵日常生活和訓(xùn)練的狀態(tài)，具有很高的研究?jī)r(jià)值。

　　【專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)】

　　陳其華實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)證書(shū)，是近代中國(guó)海軍巡弋南海、維護(hù)主權(quán)的生動(dòng)歷史記錄，同時(shí)又是船政海軍教育歷史落幕階段的重要證物。

　　船政的海軍教育起源于1867年的船政后學(xué)堂，此后歷經(jīng)清末、民國(guó)的變遷，在20世紀(jì)30年代更名“海軍學(xué)?！保蔀榕e國(guó)唯一的中央海軍學(xué)校。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，學(xué)校撤離馬尾，輾轉(zhuǎn)內(nèi)遷到貴州桐梓，繼續(xù)招生、辦學(xué)，保持著船政海軍教育的薪火不滅。然而到了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，國(guó)民黨政權(quán)派系傾軋，1946年在上海新設(shè)“海軍軍官學(xué)校”，延續(xù)著船政前學(xué)堂血脈的“海軍學(xué)校”被撤銷(xiāo)。未畢業(yè)的在校生于1946年末被集中到南京短期受訓(xùn)，而后在1947年1月分派到海軍各艦見(jiàn)習(xí)。

　　陳其華是抗戰(zhàn)勝利時(shí)“海軍學(xué)?！鄙形串厴I(yè)的航12屆學(xué)生，和7名同學(xué)一起被分派到“永興”艦見(jiàn)習(xí)，這本日記就是陳其華在“永興”艦見(jiàn)習(xí)期間所寫(xiě)?！坝琅d”艦是抗戰(zhàn)末期美國(guó)援華的護(hù)航巡邏艦，參加了1946年秋季巡閱南海的活動(dòng)，西沙群島的一座島嶼即以該艦的名字命名。巡?；顒?dòng)后，“永興”艦留防廣州，在1947年春又進(jìn)行了一次前往南沙群島的巡弋活動(dòng)，恰好在這段時(shí)間登艦見(jiàn)習(xí)的陳其華幸運(yùn)地參加了活動(dòng)，并登上了太平島，日記中可以看到抑制不住的激動(dòng)之情。