馬尾新聞網(wǎng)訊（記者 王曉霞 文/圖）1月20日，經(jīng)過一年余的修繕建設(shè)，記者看到園區(qū)開始綠化，部分圍擋開始拆除。目前，船政文化城馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)修繕工程進(jìn)入收尾階段，并將于下月即春節(jié)前與市民見面。

　　在項目現(xiàn)場，鐵脅廠外圍幕墻安裝已經(jīng)完成，正在進(jìn)行裝飾性陶土磚的安裝，而一側(cè)的綜合倉庫也已經(jīng)進(jìn)入了電梯、樓梯基礎(chǔ)施工，鐵脅廠前的機(jī)裝課倉庫也已完成加固施工，甲型一號水上飛機(jī)模型已然入場……整個造船廠修繕保護(hù)工程一期項目片區(qū)已揭開神秘面紗。

　　據(jù)介紹，船政文化城馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)建設(shè)工程是省文化產(chǎn)業(yè)十大項目之一，項目所在地有繪事院、輪機(jī)車間等百年歷史建筑。一期按“4+1”重點修繕鐵脅廠、綜合倉庫、機(jī)修車間、機(jī)裝課倉庫等4個廠房，以及甲居課保障組建筑，還在修繕保護(hù)船政老建筑的同時建設(shè)船的誕生廣場、1866廣場。

　　近年來，為了傳承歷史文脈、留住城市基因，馬尾區(qū)大手筆建設(shè)“馬尾·中國船政文化城”，讓船政不僅作為“工業(yè)遺產(chǎn)”留存，更作為宣傳船政科學(xué)與愛國、自立自強(qiáng)不屈精神的重要載體，通過引入“雙創(chuàng)”項目，發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，讓文化遺產(chǎn)“活”起來。為盡最大可能留存時代痕跡，造船廠保護(hù)修繕項目以尊重歷史為首要前提，采取一系列措施對船政老建筑進(jìn)行修繕保護(hù)。

　　“鐵脅廠是造船廠片區(qū)內(nèi)最古老的建筑之一，幾經(jīng)磨難最后僅剩一個鋼構(gòu)架遺留至今，由于處于沿江地帶，潮濕的氣候容易銹蝕鋼構(gòu)，為了保護(hù)它，我們在外圍構(gòu)筑起一座鋼構(gòu)玻璃房，將原有鐵脅廠鋼構(gòu)以文物的形式在內(nèi)展現(xiàn)，在外觀的設(shè)計上采用時間演進(jìn)的意向進(jìn)行構(gòu)筑?！弊鳛榻ㄖ?fù)責(zé)人，福建省建筑設(shè)計研究院的黃平告訴記者：“你看，正在安裝的裝飾性陶土磚從北面向南面逐漸消散，整個外觀呈現(xiàn)出漸變的效果，預(yù)示著時間的演變。在內(nèi)部，我們采用了當(dāng)下最新的技術(shù)——透明防腐漆，保留原始肌理?！?/p>

　　此次對船政老建筑的修繕保護(hù)面臨著不少難題，比如建于20世紀(jì)70年代的機(jī)裝車間，此次修繕前已成為危房，原來是需要拆除的，“為了留存歷史，我們在原有的土木框架結(jié)構(gòu)上包上了鋼材，起到加固支撐的作用，并將原本的黃土砂漿一點點剔除，換成了水泥砂漿，以此來抵御沿江的潮氣。”黃平說道。

　　“船政文化城造船廠片區(qū)的這些老建筑就如同造船廠的年輪，每個時期的建筑都有，最早的就是始建于1866年鐵脅廠，它記錄了船政打的第一爐鐵，中國造船向鐵脅船演進(jìn)是在這里完成的，后來制造了第一架水上飛機(jī)——甲型一號水上飛機(jī)，見證了中國航空工業(yè)的發(fā)展。將來，鐵脅廠將作為甲型一號水上飛機(jī)制造展示館?！瘪R尾船政文化研究會會長陳悅介紹：“造船廠一期項目開園在即，到時候市民除了能游園探訪船政古建筑，還能在繪事院看到艦船圖紙設(shè)計展?！?/p>