○王曉霞

　　六月中旬，由中國船政文化博物館與中國甲午戰(zhàn)爭博物院聯(lián)合舉辦的“船政留學(xué)生的興國夢暨自強不息 首創(chuàng)飛機”特展在威海劉公島揭幕。筆者有幸在劉公島見證了這場歷史的循跡。

　　對于劉公島的最初印象來源于一組數(shù)字：劉公島，島面積3.15平方公里，海拔153米，北洋海軍將領(lǐng)315名，1835年到日本談判的中方人員135個。這幾個數(shù)字的排列組合構(gòu)成了劉公島的簡介，劉公島為威海市海上天然屏障，在國防上有著極其重要的地位，素有“東隅屏藩”和“不沉的戰(zhàn)艦”之稱。明、清至解放前諸多海上戰(zhàn)事發(fā)生于此，特別是甲午戰(zhàn)爭留下了深刻的歷史印跡。

　　初入劉公島，歷史的厚重感撲面而來，那場百炮齊放、硝煙彌漫、海水沸騰的甲午戰(zhàn)爭似乎就在眼前重現(xiàn)。囿于清廷的顢頇，北洋海軍裝備發(fā)展滯后，與日軍的兵力比較竟有數(shù)倍之差，在黃海上和頑敵搏殺，最終奏響的是全軍盡覆的悲歌。不過，無論是黃海大東溝海戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，還是威海劉公島鐵碼頭之畔的北洋海軍大多是船政學(xué)子。他們用熱血與志氣展現(xiàn)了一個個“艦雖亡，旗還在”式的故事，無論是滿艦皆火的“致遠”勇沖敵艦，還是不甘喪艦降敵的“定遠”慷慨赴死，都體現(xiàn)著不屈。

　　回溯歷史，馬尾船政就如同北洋海軍的母體。1877年，福建船政開創(chuàng)了近代中國的軍事留學(xué)制度，派遣出第一批優(yōu)秀畢業(yè)生赴歐洲留學(xué)深造，20余年間培育了一大批優(yōu)秀海軍人才，其中我們耳熟能詳?shù)膭⒉襟负土痔┰謩e是定遠艦和鎮(zhèn)遠艦的管帶，此外還有劉建勛、葉祖珪、林永升等一批船政先輩都在劉公島留下了深深印記。在“大治水師”的號召下，船政后學(xué)堂畢業(yè)生大量選調(diào)北上，催動了中國近代最早的國家海軍——北洋海軍的快速成軍。而馬尾船政之于劉公島，除了船政人才的輸送，還有戰(zhàn)艦的支援，當年參加甲午海戰(zhàn)的18艘戰(zhàn)艦中，就有7艘是由馬尾船政制造，后編入北洋海軍的，他們分別是“廣甲”“廣乙”“廣丙”“康濟”“湄云”“平遠”“威遠”。

　　馬尾與威海，一個是船政故里與半部中國近代史，一個是中國近代第一支海軍北洋海軍的發(fā)源地，兩地都從積貧積弱的困境中走來，一路見證中國近現(xiàn)代海軍從“羸弱”中茁壯成長。而歷史長河中，總有一些時間驚人的相似，都鐫刻著重要的歷史節(jié)點。

　　1888年12月17日，北洋海軍建立；

　　1894年9月17日，黃海大海戰(zhàn)；

　　1895年2月17日，濟遠艦被日軍掠走，北洋海軍全軍覆沒；

　　1895年4月17日，清政府與日本明治政府簽訂了喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》；

　　1950年3月17日，海軍司令員蕭敬光乘漁船視察劉公島……

　　在國運動蕩的歲月里，海軍一路磕磕絆絆，艱難發(fā)展。到了全面抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，面對強敵，弱小的海軍毫不屈服，從江陰海空大戰(zhàn)，到長江要塞防御，及至海軍退守到已經(jīng)看不見大海的大后方，從福州馬尾一路輾轉(zhuǎn)遷徙的海軍學(xué)校在貴州的深山里呵護薪火不滅，失去了軍艦和海岸線的海軍用水雷繼續(xù)踐行著衛(wèi)國的使命，而這次，不屈的海軍和全民族一起迎來了偉大的勝利。

　　今年恰逢中國人解放軍海軍成立70周年，4月23日，一場盛大的海上閱兵式，人民海軍參閱艦艇和飛機包括航母遼寧艦、新型核潛艇、新型驅(qū)逐艦、戰(zhàn)機等，有些艦艇是第一次亮相。潛艇群、驅(qū)逐艦群、護衛(wèi)艦群、登陸艦群、輔助艦群、航空母艦群等等，這些海上戰(zhàn)斗力量不僅展現(xiàn)了我們?nèi)嗣窈＼姷膶嵙Γ彩俏覀儑液兔褡迕嫦蛩{海，駛向深藍的實力與決心，更是全民族自強不息精神的傳承。