馬尾新聞網訊（記者 江超云 丁林怡 鄭婷 文 陳曉靜 圖）7月14日，第十三屆海峽兩岸船政文化研討會開幕。在大會的主旨發(fā)言會上，福建省文史研究館資深館員盧美松、平潭國際南島語族研究院副院長許桂榮、中國近代史研究學者姜鳴等七位海峽兩岸專家和學者圍繞“向海圖強，攜手圓夢”主題，發(fā)表主旨演講，就經濟、文化教育、科技創(chuàng)新、社會民生等方面各抒己見，為兩岸融合發(fā)展獻策建言。

　　福建省文史研究館資深館員、原館長盧美松，圍繞《福建船政開啟中國近代改革新風》發(fā)表主旨演講。

　　福建船政創(chuàng)辦于1866年，在戊戌變法前的32年我們的船政已經開始了實際上的制度、實踐改革活動，因此開啟中國近代改革新風。福建船政的創(chuàng)辦開啟了中國近代企業(yè)建設和管理的新模式。

　　主要表現(xiàn)在船政造船廠通過引進海外的工業(yè)生產技術，工業(yè)管理經驗和海外生產設備，使中國開始有了部分自動化、半自動化的生產，大大提高了當時的生產效率和產品質量，所以船政創(chuàng)辦的造船生產部門是中國比較成功的近代企業(yè)建設和管理模式的經驗。

　　福建船政創(chuàng)辦的船政學堂更是一個了不起的成就，培養(yǎng)了大批國家急需的專業(yè)技術人才，開啟了中國近代教育的新風。船政學堂有著自己獨特的教學方式和嚴格的管理模式，一方面通過引進外國教師，學習最先進的知識、文化。另一方面按照實行嚴格的封閉式管理，末位淘汰等方式教育和管理學生，從船政學堂第一期30%多的畢業(yè)率就可見一斑。第三方面船政學堂重視實踐，前學堂的學生要到各船廠實習，而后學堂的學生則要遠航實踐，所以個頂個都是好手。此外，為了解當時世界上最先進的科學技術知識和文化，船政學堂還派出學生到法國、英國留學。船政學堂的學員組建了中國第一支海軍艦隊——船政輪船水師，所以說船政是我們海軍的搖籃。這一切都得益于沈葆楨創(chuàng)辦船政學堂的理念非常先進，盡管從零開始，但也要把船政辦好，把海軍建設好。

　　平潭國際南島語族研究院副院長許桂榮，圍繞《南島語族與福建的海洋情緣》發(fā)表主旨演講。

　　全世界有九大語系，南島語自成一個語系，在這個語系里有1100到1200多種的語種，使用這個語言的族群就被成為南島語族。南島語從陸地向海洋擴散的原因主要是為了獲得更多的漁獲，進而有走向更深處海洋的需求，因此就有了航海技術的發(fā)展，比如說，利用季風氣候掌握航行方向。后期進入農業(yè)社會后，也會向外擴散尋找更多的耕地、領地。

　　基于國際語言學家的研究，發(fā)現(xiàn)南島語系有很多詞匯的語根都在臺灣少數(shù)民族中的族語中存在著，除此之外，通過考古，臺灣還有一處大坌坑遺址存在，基于這兩個理論，過去學術界曾經認為臺灣是南島語的發(fā)源地。但是著名華裔考古學家張光直參觀了福建殼丘頭文化遺址后發(fā)現(xiàn)，文物上的文字是如此相似，就大膽推斷，或許南島語族是從福建等大陸東南沿海遷徙至臺灣的。

　　1958年全國文物普查時期，考古人員在平潭縣平原鎮(zhèn)南壟村發(fā)現(xiàn)了殼丘頭遺址。1985年福建博物院派出考古隊，對其進行首次大規(guī)?？脊虐l(fā)掘，根據(jù)碳14測年結果，殼丘頭遺址距今約6500年。隨著研究的深入，學術界逐漸認同了著名華裔考古學家張光直的推斷，認定南島語族是由中國東南沿海為原點擴散出去的。據(jù)此，學術主流認為，福建是南島語族的發(fā)源地，也是南島語族航海術和海洋文化的發(fā)源地，是創(chuàng)造和輸出海洋文明的搖籃。過去我們中國是陸權國家，逐步地要向海圖強，逐漸開始重視海洋文明的發(fā)展和研究。因此，我們可以發(fā)現(xiàn)南島語族分布范圍廣的背后是因為福建省有著非常深厚的海洋文化基因。

　　中國近代史研究學者、復旦大學中外現(xiàn)代化研究中心客座研究員姜鳴，圍繞《從福州船政輪機車間看近代建筑技術在中國的早期流傳》發(fā)表主旨演講。

　　船政輪機車間是中國建筑文化中一個非常重要的開端實證，迄今為止，它是一個被保留下來的中國傳統(tǒng)建筑向現(xiàn)代建筑轉變的非常好的樣板，也是中國最古老的近代建筑。

　　船政輪機車間體現(xiàn)了當時從國外傳入的最新的建筑技術，它有四個重要的特點，一，它是全國現(xiàn)存最早的桁架式結構建筑，是中國傳統(tǒng)建筑結構向西方建筑結構轉型的開山鼻祖。二，它是全國現(xiàn)存最早的用墻體承重的近代建筑鼻祖，研究中國磚木混合建筑可從這里找到案例。三，它是全國現(xiàn)存最早的西洋紅磚建筑，在它之后機制紅磚逐漸替代傳統(tǒng)青磚，成為城鄉(xiāng)建筑的主流。四，它是全國現(xiàn)存最早的工業(yè)廠房，開中國工業(yè)文明之先河。

　　福建省青年建筑師協(xié)會專家吳正隆，圍繞《從臺灣“淡水漁人碼頭”發(fā)展規(guī)劃探討福建省休閑漁業(yè)的展望》發(fā)表主旨演講。

　　吳正隆主要分享了“淡水漁人碼頭”的規(guī)劃設計、發(fā)展規(guī)劃的經驗總結、福建省休閑娛樂發(fā)展的展望、在平潭實行項目的經驗。

　　吳正隆從一個設計師的角度從臺灣“淡水漁人碼頭”規(guī)劃設計時的困難，規(guī)劃設計的特色，建成后的收益以及達到的效果，發(fā)展規(guī)劃的經驗總結等方面詳細剖析了“淡水漁人碼頭”對發(fā)展休閑漁業(yè)重要作用?！暗疂O人碼頭”所在地是臺灣八景之一，在漁業(yè)沒落后，考慮到多元利用漁港，變成觀光休閑地來加以利用，通過修建步道等完善配套設置，使得修建后的“淡水漁人碼頭”每年人流量可以達到600萬人次。在平潭的仙人井中也想復刻這一成功案例，但由于政策的不支持，導致項目擱淺，由此可知在文旅行業(yè)的發(fā)展中，由上至下的政策支持也是非常重要的。

　　深化海洋經濟和文旅經濟融合，積極推進休閑漁業(yè)旅游產業(yè)發(fā)展是一個重要的方向。吳正隆強調，兩岸文化一脈相承，希望借鑒臺灣在休閑漁業(yè)方面先行先進經驗和做法，共同探索發(fā)展休閑漁業(yè)新模式，結合船政文化特色，大力發(fā)展配套產業(yè)，讓船政不僅有文化方面的拓展，還有產業(yè)上的延伸。

　　福建信息職業(yè)技術學院文化創(chuàng)意與旅游學院副教授、集美大學工商管理學院碩士生導師許智富，圍繞《海洋研學旅行課程體系規(guī)劃》發(fā)表主旨演講。

　　我在2017年來到福建，于2019年申請到社科規(guī)劃項目中的海洋研學主題作為課題方向，研究中的一部分有涉及船政。

　　2016年，國家提出關于推進中小學研學旅行的意見，各地研學團隊投入進行課程開發(fā)體系與人才培訓。除開一些資源豐富的研學開發(fā)企業(yè)，大部門旅游企業(yè)在研學開發(fā)方面應當考慮的更多，我們可以通過研學旅行的發(fā)展、研學產品開發(fā)五步驟、IPA+Dematel、與馬尾船政文化園區(qū)相關的主題特性來分析船政主題研學的開發(fā)。

　　可以看到，海洋主題研學課程開發(fā)主要涉及16個子課題，與船政文化相關的主要有海權與愛國主義、航海歷史與知識、船舶發(fā)展與制作、海洋軍事展示等四個課題，通過IPA方式分析得出，船政的主題接受度非常高，特別適合作為優(yōu)先的主題來進行開發(fā)。Dematel資源評估方式分析出課程的中心度和原因度，船政的四個主題也可以作為獨立課題來進行深度挖掘。

　　通過引導研學導師，結合產品開發(fā)營銷，激發(fā)創(chuàng)意的持續(xù)產生，通過研學活動增加中小學生對于海洋的興趣，未來在“一帶一路”的影響下，有更長遠的發(fā)展。

　　福建師范大學教授王崗峰圍繞《弘揚船政文化精神，努力實現(xiàn)民族復興》發(fā)表主旨演講。

　　林則徐作為“開眼看世界”的第一人，提出的“中體西用”：即中學為體，西學為用?！爸袑W為體，西學為用”（簡稱“中體西用”）的提出有個逐步成熟的過程。追本溯源，中體西用的初始狀態(tài)來自林則徐和魏源的言行。林則徐在流放途中將他編纂的《四洲志》交給魏源，后來魏源以《海國圖志》之名在揚州出版此書，這是中國人了解世界的開山之作。

　　之后，林則徐把意愿交代給左宗棠，認為只有左宗棠才能繼承自己的遺志。可以見得，福建船政有林公的愛國主義情懷，標志著福建船政文化更上一臺階，向外圖強。

　　船政學堂教育出來的學生中，成果最大的就是嚴復。嚴復把整個船政的精神上升一個層面，超越了基本理念，改變中國政治和文化，把船政文化精神，從器物的層面上升到政治文化的層面，后期才有《天演論》，是一種新的世界觀，其中飽含著嚴復強烈的愛國主義精神。當時的中國正處在競爭之中，這種言論喚醒了整個民族。

　　四川日報首席記者、中國近代海軍口述歷史研究中心主任王國平圍繞《表彰往烈、策勵將來，馬江昭忠祠的書寫與紀念》發(fā)表主旨演講。

　　國之大事，在祀與戎。經過不斷地演變，馬江昭忠祠已經成為整個船政文化的精神內核。馬江昭忠祠的歷史是船政文化重要的組成部分，是對船政文化的提煉和延伸。通過對文本原典的再梳理，追蹤更為廣泛的時空線索，結構層累疊加的演變過程。不僅可以作為馬江昭忠祠對祭祀典制制度的變遷做一個側寫，同時也可以此為線索，接觸更為廣泛的船政精神活動和歷史細節(jié)。

　　王國平記者介紹了與馬江昭忠祠相關的直接檔案，祭祀維護工作、維修資金來源等內容，編史運動、報刊、時人筆記等間接檔案，說明從以上四類材料在不同時期的書寫和紀念，可以看出馬江昭忠祠逐漸演化成中國近代海軍的精神圣地。

　　百年來向海圖強的夢想是一點一點在青少年心中生根發(fā)芽，近代海軍悲壯的歷史肯定是兩岸共同的記憶，船政的教育在兩岸延續(xù)，船政的后裔分布在兩岸，文物也分散在兩岸。回顧歷史是為了向海圖強，也是為了攜手圓夢，歷史是最好的教科書，對于船政文化來說，昭忠祠就是在前進路上不斷需要專研的參考書，我們梳理史料、檔案、文獻，有一個很小的想法就是為這部參考書寫下小小的注腳，能夠讓我們在回望時依舊能夠看見原點。