本報(bào)記者 許琳晶 見(jiàn)習(xí)記者 薛海云 文/圖

　　在馬尾鎮(zhèn)龍津苑三期安置房主道上,原先每逢下雨便泥濘不堪的土路,搖身一變,成了堅(jiān)實(shí)而平坦的瀝青混泥土路面;亭江鎮(zhèn)長(zhǎng)安路、長(zhǎng)興路,多年的“起伏路”被鋪平,以新面貌“迎接”更多的企業(yè)入駐……去年修建完成的一條條道路如“毛細(xì)血管”在區(qū)內(nèi)主干道延展開(kāi)來(lái),解決了群眾出行問(wèn)題,更為城市“鋪”好發(fā)展路。

　　市政道路關(guān)系著一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為加快我區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境,今年我區(qū)再下大力度推進(jìn)市政道路建設(shè),計(jì)劃新建、改造鐵南西路三期、長(zhǎng)安工業(yè)園區(qū)6號(hào)路、朏頭路南段等在內(nèi)的12條市政道路,總投資約11億元。既有打通出行“斷頭路”,也有治理交通擁堵。目前羅星路改造工程、鐵南西路三期等7條道路正在提速建設(shè),各項(xiàng)目施工單位克服難點(diǎn),創(chuàng)新工作方法,用心修好每一條道路。

　　打通“斷頭路”鐵南西路三期明年將完工

　　“斷頭路”是城市發(fā)展的“絆腳石”。馬尾區(qū)快安區(qū)域是發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域,近年來(lái)該片區(qū)“斷頭路”相繼打通,四通八達(dá)的交通路網(wǎng),不僅吸引了不少市民在馬尾安家,更解決企業(yè)發(fā)展的后顧之憂。

　　9月4日,在鐵南西路三期及周邊道路工程鐵南西路段記者看到,施工人員正有條不紊進(jìn)行路基施工和雨污水管網(wǎng)施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,鐵南西路三期及周邊道路工程由鐵南西路三期、葆楨路北段、規(guī)劃路、鎮(zhèn)冰路、鐵南路組成。五段道路全長(zhǎng)約2256.6米,總投資1.8億元,預(yù)計(jì)明年下半年完工。

　　作為快安片區(qū)打通“斷頭路”的重要項(xiàng)目,也是目前我區(qū)在建市政道路中路程最長(zhǎng)的一段,施工過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題?！半y度較大的還是項(xiàng)目涉及的橫跨魁岐渠和磨溪河的兩座橋梁,這兩處位于該項(xiàng)目頭尾,是我們施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人介紹,橫跨宗堂路、魁岐渠需新建4跨預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,橫跨磨溪河則新建3跨預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,而在區(qū)市政道路建設(shè)中涉及新建兩處橫跨橋?qū)崒俸币?jiàn)。

　　“現(xiàn)在是汛期,兩條河道需要不定期排水,這為我們施工增加了難度。在與農(nóng)林水局、設(shè)計(jì)院多方溝通下,根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)排水問(wèn)題采取單側(cè)施工,以留有足夠河道寬度進(jìn)行正常排水,確保汛期安全?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)道,而對(duì)于兩處橫跨橋樁基施工時(shí)用拉森鋼板樁圍堰施工,減少占用河道的流水截面,用其作圍堰不僅綠色、環(huán)保、防水且施工安全穩(wěn)定,速度快。

　　目前,鐵南西路三期及周邊道路工作已完成整體工程的30%,建設(shè)完成后,打通了鐵南西路“斷頭路”問(wèn)題,待鐵南東路二期啟動(dòng)建設(shè)后,鐵南西路可全路段貫通,屆時(shí)可直接通往馬尾大橋橋下。既聯(lián)通了江濱路,緩解了其交通壓力,更是盤(pán)活了沿線企業(yè),為企業(yè)發(fā)展提供了保障,真正打通江濱沿線道路的“任督二脈”。

　　區(qū)建發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“斷頭路”的存在,不僅阻礙了城市交通暢通,還極大影響了城市發(fā)展。多年來(lái),“斷頭路”不僅是老百姓熱切期盼解決的問(wèn)題,也是馬尾群眾反映強(qiáng)烈的民生熱點(diǎn)。為回應(yīng)群眾關(guān)切。馬尾區(qū)委、區(qū)政府堅(jiān)持把打通“斷頭路”作為工作重點(diǎn),近年來(lái)我區(qū)打通十多條“斷頭路”。

　　疏通“小血栓”多條擁堵道路拓寬改造

　　市政道路要保障群眾出行,更要讓出行舒心。隨著城市的發(fā)展,車流量增多則為交通帶來(lái)了一定負(fù)擔(dān),它們像“小血栓”堵塞了市政道路。今年我區(qū)市政道路建設(shè)中就涉及多條道路緩堵。日前,沿山東路道路改擴(kuò)建一期支路1路段正式通車,這條老城區(qū)里的老路終于迎來(lái)了“新生”。

　　沿山東路是馬尾區(qū)市民出行的重要通道,但多年來(lái)該路段是主要擁堵路段之一,也是困擾多年的老大難問(wèn)題。去年9月份該路段啟動(dòng)了改擴(kuò)建項(xiàng)目,一期支路1路段的通車大大緩解了君竹路交通壓力,支路3正在進(jìn)行雨污管網(wǎng)施工。

　　“由于項(xiàng)目沿線出入口多,路面狹窄,交通混亂,地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜,加上占道經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題,路段極易發(fā)生擁堵,此次改擴(kuò)建將使原本僅有7米的路寬擴(kuò)大至16米,有效緩解擁堵。這個(gè)項(xiàng)目工期十分緊張,目前福馬路正進(jìn)行拓寬改造,而今年港口路下穿工程也將啟動(dòng),這條通道就是通往江濱路的主要道路之一。”代建單位區(qū)建發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

　　沿山東路改擴(kuò)建一期改造路段700多米,路程雖短,但建設(shè)中面臨的難點(diǎn)也多?！拔覀兪┕](méi)有封路,來(lái)往車輛多,施工路面狹小,地下管網(wǎng)也多,這些問(wèn)題無(wú)形中增加了難度?！痹擁?xiàng)目施工負(fù)責(zé)人告訴記者,為了克服難點(diǎn),施工方一方面通過(guò)將舊的人行道改成行車道,以此保證車輛通行,避免給市民出行造成影響。另一方面針對(duì)工作面狹小的問(wèn)題,項(xiàng)目采用分段施工,3—4個(gè)工作面同時(shí)作業(yè),合理安排工時(shí),提高工作效率。

　　一位居住在沿山新村的林先生告訴記者:“這條路很狹小,我每次去上班都要經(jīng)過(guò),有時(shí)候還會(huì)堵車,這樣整治之后,路寬了,出行更方便了?！?/p>

　　目前沿山東路項(xiàng)目支路3路段擴(kuò)建率先完成開(kāi)挖及填埋作業(yè),道路全面進(jìn)入管網(wǎng)鋪設(shè)和路基施工工序中。

　　除沿山東路改擴(kuò)建項(xiàng)目外,亭江10號(hào)路改擴(kuò)建工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施提升改造、羅星路改造工程一期等項(xiàng)目正有序推進(jìn),建設(shè)完成后,將緩解目前交通壓力,讓馬尾交通更順暢。