工人正在橋上做掃尾工作

　　福州瑯岐島將結(jié)束輪渡歷史，7萬多瑯岐人將實(shí)現(xiàn)“大橋夢”。記者昨日獲悉，瑯岐閩江大橋及接線工程明日上午舉行通車儀式，中午12點(diǎn)后對社會車輛開放。屆時，就可從這座福州最大的跨江大橋，來往馬尾亭江和瑯岐島。

　　輪渡船工：我們要轉(zhuǎn)崗了

　　昨日，記者從福州東三環(huán)方向出發(fā)，沿沈海高速公路往連江琯頭方向前行。在馬尾亭江段，一座雄偉的大橋橫跨閩江，200多米高的主塔聳立在閩江中。大橋已鋪上瀝青路面，伸縮縫鋪裝施工全部結(jié)束，路燈也全部安裝完畢，一些工人還在清理現(xiàn)場。

　　“瑯岐閩江大橋通車后，原來從亭江到瑯岐島只能依靠輪渡的歷史將結(jié)束，我們也要轉(zhuǎn)崗了?！弊蛉眨谕そ喍纱a頭，工作人員林先生說。

　　據(jù)了解，目前，瑯岐島對外交通有兩個：一是經(jīng)長樂猴頭嶼過閩江南港瑯岐大橋，約一小時車程;二是經(jīng)馬尾由東岐乘輪渡過閩江，這至少需要一個半小時。

　　瑯岐閩江大橋通車后，是否要收費(fèi)?許多車主對此非常關(guān)心。記者昨日獲悉，瑯岐經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會表示，瑯岐閩江大橋?qū)儆谑姓窐?，不收費(fèi)。

　　福州至瑯岐縮至23公里

　　“瑯岐閩江大橋是馬尾新城的重點(diǎn)工程，是實(shí)現(xiàn)瑯岐島開放開發(fā)、建設(shè)國際旅游生態(tài)島的迫切需要?！弊蛉眨樶?jīng)濟(jì)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，瑯岐閩江大橋建成后，從馬尾中心城區(qū)可直接通過該橋進(jìn)入瑯岐。隨著周邊路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，福州中心城區(qū)至瑯岐島的距離可以縮至23公里左右，行車時間可縮短至20多分鐘。

　　瑯岐閩江大橋通車后，從福州市區(qū)出發(fā)，可走東三環(huán)，在魁岐互通下車，走東江濱大道，經(jīng)過馬尾城區(qū)，沿著104國道，在亭江段上亭江互通，就可以上瑯岐閩江大橋了。也可以走福馬路、104國道前行。

　　規(guī)劃中的福州東部快速通道工程，將從東三環(huán)化工互通，在鼓山腳挖條隧道通往亭江方向，并與瑯岐閩江大橋相連，通往瑯岐島。該工程建成后，今后福州市區(qū)去瑯岐島將更加便捷。

　　瑯岐閩江大橋?qū)⑴c福州東部快速路相連　鄭蒙/制圖

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　　主跨680米排世界前十

　　瑯岐閩江大橋及接線工程2010年9月動工，大橋距離上游青洲大橋約15公里。起點(diǎn)位于國道104線亭江段，向西至亭江互通，向東跨越閩江接瑯岐島環(huán)島路與通和路。

　　主線為一級公路兼具城市I級主干道，共分為瑯岐閩江大橋、亭江和瑯岐側(cè)互通立交、省道201連接線、亭江段與國道104連接線四個部分，全長6.789公里。大橋總投資超過21億元。

　　施工方相關(guān)人士說，瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米，主塔高203米，為福州同類橋梁第一高塔，主橋橋面寬28.7米，為雙向6車道。通航凈高>55.1米，通航凈寬>630米，通航3萬噸級海輪;主橋是主跨為680米的雙塔等高斜拉橋，主跨長度居世界同類橋梁前十名。

　　記者 闕文龍 毛朝青 文/圖