○陳道章

　　在中國近代化進(jìn)程中，有識(shí)之士已經(jīng)知道僅靠擁有大型艦艇和先進(jìn)作戰(zhàn)工具，不足以談富國強(qiáng)兵，起碼應(yīng)有自己的造船工程技術(shù)隊(duì)伍和熟練掌握艦艇的駕駛與指揮人員，才能克敵制勝，長遠(yuǎn)立于不敗之地。本此目的，閩浙總督左宗棠與船政欽差大臣沈葆楨一開始就注意到創(chuàng)辦學(xué)校，舍得投資來培養(yǎng)本國的制造人才與駕駛?cè)瞬拧?/p>

　　1866年12月，馬尾船政全面開工，打下建廠基礎(chǔ)。左宗棠即訂出“求是堂藝局章程”八條，沈葆楨對其中每一條都作了縝密的探討，從學(xué)生的入學(xué)年齡、待遇、假期、勤懶獎(jiǎng)罰到醫(yī)療、工作分配等都有明確規(guī)定，手書十條作為建校的藍(lán)圖。次年1月，中國近代第一所海軍技術(shù)?？茖W(xué)校求是堂在福州開學(xué)。6月，馬尾校舍基本建成，學(xué)生遷回新校舍，改成船政學(xué)堂。分前后學(xué)堂，前學(xué)堂聘法國人教授造船，外語用法文;后學(xué)堂，由英國教師任教，設(shè)駕駛和管輪二專業(yè)，外語用英文。

　　1871年2月，船政聘請英國海軍軍官遜順為“建威”練船教習(xí)，在后學(xué)堂教授駕駛班學(xué)生，這個(gè)教習(xí)以戰(zhàn)勝者自居，不把中國學(xué)生放在眼里，常虐待學(xué)生。11月，第一屆駕駛班學(xué)生為此罷課抗議。那時(shí)正值沈葆楨父喪，丁憂在家，學(xué)堂由提調(diào)夏獻(xiàn)綸分管。夏獻(xiàn)綸雖當(dāng)過道臺(tái)，但膽小怕事，一味遷就洋人，把責(zé)任推到學(xué)生身上，將為首的學(xué)生劉步蟾、邱寶仁罰當(dāng)苦工挑土，以示侮辱。學(xué)生不服，激起更大的憤怒，事態(tài)發(fā)展到難以收拾。學(xué)生羅豐祿等趕到福州宮巷沈家，遞狀并向沈葆楨哭訴受辱經(jīng)過。

　　按理丁憂官員可以不問公事，但沈葆楨以中國人的尊嚴(yán)為重，不顧丁憂期間，親自來到馬尾，查明真相，撤去遜順教習(xí)的職務(wù)，順利解決了中國近代最早的一次學(xué)潮。

　　學(xué)生搬倒洋人，長了自己的志氣，更加勤奮學(xué)習(xí)，立志把中國建成更繁榮昌盛的國家。沈葆楨原擬撤銷后學(xué)堂，讓學(xué)生出國學(xué)習(xí)，后來考慮到國家長遠(yuǎn)規(guī)劃，不能因噎廢食，才繼續(xù)辦下去，此外，還獎(jiǎng)勵(lì)奉公稱職的洋教習(xí)，把學(xué)校辦得生氣勃勃。

　　撤遜順職務(wù)，在洋人中引起很大的波動(dòng)。洋員洋匠所敬懼，不敢作威作福。洋幫辦斯恭賽格以年限未滿，撤銷外籍教師職務(wù)，視以為奇恥大辱，不得不引咎辭職。沈葆楨以責(zé)在遜順，與別人無關(guān)，慰留斯恭塞格。后來，夏獻(xiàn)綸調(diào)往臺(tái)灣，任臺(tái)灣、澎湖兵備道。1874年，日本侵略軍占據(jù)臺(tái)南瑯喬期間，沈葆楨以欽差大臣辦理臺(tái)灣等處海防兼理各國事務(wù)大臣，率領(lǐng)艦隊(duì)赴臺(tái)，隨帶部分船政員工、學(xué)生前往，也把洋員日意格、斯恭賽格帶在身邊，擔(dān)任外交談判工作。他們在包圍臺(tái)灣主權(quán)斗爭中，著有勞績。后學(xué)堂駕駛班到清末共辦19屆，培養(yǎng)出大批抵御外侮的英烈，如呂翰、許壽山、陳英等、鄧世昌、林履中、也培養(yǎng)出許多高級將領(lǐng)，如劉步蟾、葉祖  、薩鎮(zhèn)冰、黃鐘瑛、程璧光等。在思想界、工程技術(shù)界、外交界中，嚴(yán)復(fù)、詹天佑、羅豐祿等都是其中的佼佼者，他們都為國家作出自己的貢獻(xiàn)。