2014年1月1日，瑯岐幾代人期望的瑯岐閩江大橋正式通車。此舉標(biāo)示著福州第一大島瑯岐與母城福州真正融為一體，瑯岐至福州主城區(qū)路程縮短至40分鐘。

　　瑯岐閩江大橋總投資22.56億元，全長8.437公里。其中瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米，采用雙塔等高斜拉橋方案，雙向六車道通行。

　　瑯岐閩江大橋設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，可通航3萬噸級(jí)海輪。為保障大橋安全，大橋還采用新型復(fù)合材料防撞設(shè)施，是繼烏龍江大橋后我省第二座采用此項(xiàng)設(shè)計(jì)的大橋，可有效減少船舶撞擊事故。

　　大橋采用了多種國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)工藝。橋面鋪裝方面，大橋采用目前國內(nèi)最先進(jìn)、工藝要求最高的澆筑式瀝青混凝土鋪裝技術(shù)，引入了航母除銹技術(shù)設(shè)備及國內(nèi)最先進(jìn)的澆筑式瀝青混凝土鋪裝技法，可有效保證橋面的質(zhì)量和使用壽命。

　　環(huán)衛(wèi)工在為大橋進(jìn)行通車前的最后一次“美容”。

　　“大橋是我們建的!”感謝你們——大橋的建設(shè)者們，沒有你們的艱辛付出，于2010年9月24日開工建設(shè)的大橋，其建設(shè)工期不可能比全國同類橋梁平均工期縮短了一年半。

　　2014年元旦上午9時(shí)58分，宣布大橋正式通車，此時(shí)彩花飛舞、鞭炮震天，無數(shù)的信鴿翱翔藍(lán)天。

　　這是個(gè)值得留念的時(shí)刻，因?yàn)檫@個(gè)日子足以載入瑯岐史冊，這件大事足以改變瑯岐的未來。

　　大橋通車了，并不意味著什么都結(jié)束了，大橋的建設(shè)者們還有很多事情要做。

　　清晨，波光粼粼的江面上，?？吭谕そ喍纱a頭旁的客船和渡輪一如既往地忙碌著。這一天對船工和乘客來說，大家的心情都是極其復(fù)雜的，因?yàn)樾陆ǖ拇髽蚪裉焱ㄜ?，明天，這里的一切都將成為人們的記憶。

　　無論是泊在瑯岐東岐輪渡碼頭岸邊的客船，還是江心行駛的渡輪，都完成了自己的歷史使命，而遠(yuǎn)處巍峨挺立的瑯岐閩江大橋似如椽巨筆，將為馬尾、為瑯岐描繪出更加美好的明天。（記者 于千 文/圖）