○黃俊

　　如果要寫馬尾，就要寫千年古港、雄風(fēng)獵獵，舳艫千里、旌旗蔽空的繁榮景象；就要寫百年船政、敢為人先，首創(chuàng)第一、海軍搖籃的歷史榮耀；要寫改革前沿、馬上就辦、真抓實(shí)干的魄力創(chuàng)舉；要寫扛旗奪標(biāo)、干事創(chuàng)業(yè)、善作善成的馬尾樣板。

　　如果要寫馬尾，就要寫南宋柳七娘為紀(jì)念丈夫而建，國(guó)內(nèi)唯一被冠以“中國(guó)塔”的——羅星塔；就要寫后為國(guó)際公認(rèn)的海上重要航標(biāo)，世界重要郵政地名之一，19世紀(jì)的郵件上只要寫“中國(guó)塔”“塔錨地”便能準(zhǔn)確寄達(dá)；“羅零基準(zhǔn)點(diǎn)”曾是東南沿海通用的海平面基準(zhǔn)線。

　　如果要寫馬尾，就要寫宋朝著名理學(xué)家、思想家、哲學(xué)家、教育家、詩(shī)人，閩學(xué)派的代表人物朱熹，于紹熙五年（1194年）為避偽學(xué)禁，曾于瑯岐、亭江講學(xué)布道一載有余，當(dāng)?shù)貙W(xué)風(fēng)滿溢的盛況，當(dāng)時(shí)因其講學(xué)而創(chuàng)建朱子祠四座，隨歷風(fēng)雨洗禮，目前仍存長(zhǎng)柄朱子祠（龍津書院）、瑯岐朱子祠（羅峰書院）兩座。

　　如果要寫馬尾，就要寫1884年七月初三，法國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令孤拔率停泊于羅星塔附近的軍艦首先發(fā)起馬江海戰(zhàn)，但因朝廷腐朽，造成幾乎全軍覆沒(méi)的福建水師，英勇犧牲的700余名將士。

　　如果要寫馬尾，就要寫時(shí)任閩浙總督左宗棠在1866年創(chuàng)建福建船政，拉開了向海圖強(qiáng)夢(mèng)的偉大篇章；就要寫左宗棠慧眼識(shí)英雄，“三顧宮巷”舉薦首任福建船政大臣、成為“中國(guó)近代海軍之父”的沈葆楨；就要寫沈葆楨永葆風(fēng)清氣正、廉潔奉公、潔身守志，以孝親理政、勤廉率范和成人化育后輩世人所銘記，并為孫中山所贊：“……船政足為海軍根基……沈君繩其祖武，興船政以擴(kuò)海軍……則文所厚望于沈君也?！?/p>

　　如果要寫馬尾，就要寫永載史冊(cè)的船政先驅(qū)。就要寫北京大學(xué)首任校長(zhǎng)——嚴(yán)復(fù)，他不僅翻譯《天演論》等諸多西方學(xué)術(shù)經(jīng)典，更為中國(guó)的思想啟蒙運(yùn)動(dòng)鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。毛澤東曾贊賞道：“洪秀全、康有為、嚴(yán)復(fù)、孫中山代表了中國(guó)共產(chǎn)黨出世以前向西方尋求真理的一派人物。”；就要寫1866年協(xié)助左宗棠創(chuàng)辦機(jī)器制造廠，為船政的創(chuàng)立與發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的法國(guó)友人日意格；就要寫英勇犧牲在中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)“黃海大戰(zhàn)”中的清末民族英雄鄧世昌；就要寫被譽(yù)為“中國(guó)鐵路之父”的中國(guó)近代著名鐵路工程專家詹天佑；就要寫中學(xué)西傳先驅(qū)陳季同、海軍宿將薩鎮(zhèn)冰等民族先驅(qū)。

　　如果要寫馬尾，就要寫一部近代史，半部在船政。就要寫開啟了158年系列“富國(guó)強(qiáng)兵”行動(dòng)的中國(guó)船政：創(chuàng)造（辦）了近代中國(guó)第一所新式教育學(xué)堂、派出了第一批留歐學(xué)生、建成第一艘千噸級(jí)蒸汽輪船、第一艘鋼質(zhì)軍艦、第一架水上飛機(jī)……如今，有全球最大作業(yè)水深載人深潛器支持保障母船“探索二號(hào)”科考船、全球最大的敞口集裝箱船——3700TEU集裝箱船等等，書寫了閩人造舟馭船、踏浪前行的“船”奇故事。

　　如果要寫馬尾，就要寫持續(xù)在發(fā)展長(zhǎng)河上奏響的“協(xié)奏曲”：1982年建區(qū)，福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)1985年掛牌，從一個(gè)荒灘漁村，從最早發(fā)展低端人力密集、粗放型加工產(chǎn)業(yè)踔厲前行的歷程；就要寫在1988年、1989年和1992年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成為全國(guó)唯一集國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)、科技園區(qū)和保稅區(qū)于一體的改革開放綜合試驗(yàn)區(qū)，碩果頻出，成績(jī)斐然。

　　如果要寫馬尾，就要寫對(duì)臺(tái)先行先試，2019年建成瑯岐碼頭，促使“兩馬”新航線成為連接榕馬兩地中心區(qū)最快捷的交通樞紐和貿(mào)易通道，在2001年開通“兩馬”航線，成為兩岸間首條海上客運(yùn)航線；就要寫扭住機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富和生態(tài)美總目標(biāo)，向“新”奔騰，勇往“質(zhì)”前，建成全國(guó)第一家物聯(lián)網(wǎng)開放實(shí)驗(yàn)室，啟動(dòng)全國(guó)第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；纳逃庙?xiàng)目，設(shè)立全國(guó)第一只物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資基金；就要寫被授予“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”“全國(guó)科技進(jìn)步先進(jìn)區(qū)”“國(guó)家生態(tài)區(qū)”“中國(guó)水產(chǎn)品預(yù)制菜之都”等諸多“國(guó)字號(hào)”榮譽(yù)的不俗業(yè)績(jī)。

　　如果要寫馬尾，就要寫已吹響擎旗奮進(jìn)號(hào)角，擂響催征揚(yáng)帆金鼓，全區(qū)奮力打造新一代信息技術(shù)、新能源儲(chǔ)能、水產(chǎn)品預(yù)制菜“三大產(chǎn)業(yè)”，打響瑯岐“菜籃子”、船政文化“兩大品牌”，爭(zhēng)創(chuàng)“馬上就辦”標(biāo)桿區(qū)，持之以恒推動(dòng)馬尾經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)量的提升、質(zhì)的躍升的嶄新篇章。

　　如果要寫馬尾，就要寫牢記囑托、循跡奮進(jìn)，風(fēng)勁潮涌、催楫揚(yáng)帆，在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中續(xù)寫出更多更好的馬尾新傳奇……